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  • 四类公证费2月25日起下调

        本报讯(记者殷呈悦)今年2月25日起,赋予债权文书强制执行效力公证、经济合同公证、财产继承赠与和遗赠公证以及提存公证等4类公证服务收费标准将下调。市发改委今天发布消息称,已会同市司法局按照《北京市公证服务收费管理办法》有关规定,经报请市政府同意,自今年2月25日起进一步完善公证服务收费政策。除下调部分公证服务收费标准外,还取消和放开多项收费,预计减轻社会负担1.31亿元。

        具体来说,此次公证服务收费政策调整,主要体现在3个方面。首先,放开新兴公证服务和竞争充分项目的价格,收费目录从12类55项精简至11类30项;调整政府定价项目价格管理方式,收费标准实行上限管理,各公证机构可根据实际情况,按照不高于政府指导价标准收费。

        其二是按需调整,降低偏高收费标准。此次调整以降为主,大幅下调社会普遍关切、反映较多的按标的比例计费的公证服务收费标准,切实减轻经济主体负担。自今年2月25日起,本市将下调提存公证、财产继承赠与和遗赠公证、经济合同公证和赋予债权文书强制执行效力公证等4项公证服务收费标准;取消译文代办收费;放开证据保全类、公证监督类等18项收费。

        市发改委有关负责人介绍,此次收费标准调整,预计减轻社会各方负担约1.31亿元,进一步降低了制度性交易成本。以赋予债权文书强执效力为例,收费标准平均降幅为70%。如某债务总额为100万元的贷款合同事项,双方当事人申请办理赋予债权文书强制执行效力公证,若出具证书,公证服务费由3000元降至2000元,降幅为33%。

        同时,各公证机构新增公证服务项目或提供其他非公证业务服务要明确具体服务内容,在政府指导价规定范围内制定或调整收费标准、自主制定或调整实行市场调节价的服务收费标准,应当提前30天向社会公布,并按规定在服务场所显著位置和网站(或网页)首页公示所有收费项目、收费依据、收费标准、服务内容及相关监督电话。

        据市司法局相关负责人介绍,近年来随着社会对公证服务需求快速增长,公证机构办证量和业务收入大幅增加,行业整体出现盈余。为落实国家降低市场经济主体负担有关政策精神,引导公证机构优化业务结构,体现公证机构公益性,市有关部门在成本调查的基础上,综合考虑各方面意见,按照“兼顾社会承受能力和公证事业可持续发展”的原则,进一步完善了本市公证服务收费政策。      

        市发改委有关负责人表示,文件实施后,市价格、司法部门将督促各公证服务机构抓好政策落实,严格执行明码标价有关规定,在服务场所的显著位置及网站首页设置固定栏目公示所有收费项目、收费依据、收费标准、服务内容、行业监督举报电话和价格投诉举报电话等信息,主动接受社会监督。

  • 刷脸姿势正确 回家才能更快

        昨天起,全国铁路进入春运时刻。在北京站,进站验票验证口的自助验证验票设备今年增至30台,将覆盖所有窗口。设备更新换代了,但乘客对这高科技还有点陌生感,春运刚启动,北京站的志愿者们就在闸机口两旁,辅导乘客正确使用设备,快速通过闸门,顺利坐上回家过年的火车。

        北京站:保留人工验票模式

        新上岗的刷脸通道到底使得咋样?昨天下午,记者在北京站进站口看到,虽然所有验票通道均已安装上了“刷脸闸机”,但仍有约一半的通道暂时采取人工验票的方式。

        “目前刷脸设备都已经全部安装到位了,不过还有许多旅客习惯使用人工验票的方式,所以也保留了人工的方式进站。此外,包括学生票、残疾军人、儿童票这些车票都需要走人工通道,通过人工来查验减价优惠凭证,而且现在这几天正好赶上高校集中放假,学生客流比例占据了一半多,人工窗口的需求更大。”北京站客运车间副主任戴珊珊介绍,在学生客流过去后,将会根据情况,把人脸识别设备最大化的开启。

        自助通道设备升级

        记者注意到,相比人工通道需要排队等待,目前自助通道的使用率还相对较低,客流平峰期几乎无需排队等待,随到随验。“如果大部分旅客都熟悉操作流程,自助通道要比人工验票更快。”

        “现在北京站使用的人脸识别已经是‘刷脸2.0’版本了。”戴珊珊介绍,今年春运前,北京站对刷脸通道进行了一次大升级。新一代的“刷脸闸机”,相比前一代,增加了摄像头数量。“以前到了夏季的下午,北京站北侧的出站口可能会出现反光的情况,影响识别速度,现在改进后多个摄像头同时识别,速度和准确性都提升了不少。”

        北京站仍需提前领取纸质车票

        据介绍,由于北京站是普速车站,目前使用自助验票的旅客仍需先领取纸质车票,然后持二代身份证刷脸进站。

        进入闸机通道后,旅客需将身份证放到机读区内,然后站在机器前等候,这时机器的取景框里会出现旅客的影像。记录完成后,会提示旅客取走身份证,并打开闸门放行。需要提醒旅客的是,自助验票需要旅客摘掉口罩、墨镜、帽子等,保持面部无遮盖。

        “目前走刷脸通道只需要身份证就可以,有的旅客会拿着车票来扫;还有的乘客到的太早,被拦在了闸机口外;遇到最多的情况是,旅客在扫描之后还在等开门,其实屏幕上已经显示了,身份证拿开,闸门就自动开了。”戴珊珊说,目前乘客很多还不太会使用这些机器,求助的需求量极大。尤其到了冬天,戴口罩、帽子的旅客人数增多,还需要不断提醒。

        记者注意到,在自动闸机两旁,都有身着蓝色马甲的志愿者对不熟悉刷脸流程的旅客进行辅导。在车站广场外,车站工作人员还在不断提醒乘客分散验票,光是扩音器用完的1号电池,就足足有20多个,在验票口的窗台上整整齐齐码成了一排。

        本报记者 李博文并摄  

  • 大兴机场迎来首架飞机

        本报讯(记者孟环)今天上午9时28分,一架奖状680校验飞机从北京首都机场腾空而起,飞向北京大兴国际机场。这意味着北京大兴国际机场飞行校验工作启动,标志着大兴国际机场正式开始空中建设。    上午10时10分,这架飞机平稳地降落在大兴机场西一跑道上,圆满完成了第一场校验任务,在跑道上留下了第一道飞机轮胎印迹,这架飞机也是大兴机场迎来的第一架飞机。

        记者了解到,根据中国民航相关规定,所有新建民用机场在通航投运前必须按照工作程序和流程进行投产飞行校验,之后才能申请模拟机试飞和飞机现场试飞。“飞行校验”指的是使用机载专用校验设备对地面无线电设施和助航灯光设施性能进行校准和检测的一种手段。

        今天,第一次指引飞机飞往大兴机场的指令;第一次在大兴机场落地的轮迹印;第一次执行大兴机场任务的民航机组;全世界第一次在短时间内同时完成四条跑道的投产校验……也就是说,北京大兴国际机场的飞行校验,属于“投产校验”,是最全面的一次飞行校验。将获得机场通信、导航、监视等设备的全部技术参数和信息,为评估机场是否能够安全运行提供技术支撑。大兴国际机场是中国目前规模最大、跑道数量最多的机场,安全至关重要,规范的飞行校验,将为今后安全、高效的飞行运行奠定良好的信号基础。