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  • 北现沧州工厂 明年投产新车型

        2019年1月份,北京现代的月度销量超11万辆,实现同比增长47%、环比增长25.6%的成绩。终端市场喜提开门红的同时,北现的产能布局也紧随其上。日前,记者走进北京现代第四工厂——沧州工厂。据悉,2020年北京现代一款全新车型将在这里投产;今年下半年,由沧州工厂生产的新款悦纳也将正式登陆市场。

        响应“京津冀协同发展国家战略”,2015年4月,北京现代第四座工厂在河北沧州开工建设。2016年10月,在经过仅18.5个月的建设后,北京现代沧州工厂正式竣工量产,工厂建设和配套设施投资总额达120亿元。 沧州工厂投产三年以来,产销规模和纳税额实现了三级跳。2016年-2018年,沧州工厂年产销量分别为4.15万辆、9.8万辆、17.4万辆;同期纳税额涨幅更加可观,分别为1.4亿、2.7亿、8.3亿。2017-2018年,沧州市汽车及相关产业实现增加值分别增长21%、44.5%。

        目前,沧州工厂已相继量产了悦纳及悦纳五门版、新一代ix35两款车型。未来,这座年产能规划30万辆的工厂,还将生产更多车型。沧州工厂厂长韩桂升告诉记者,为了沧州工厂更好地发展,目前的产能并没有满产,“悦纳的改款车型已经在生产线上试生产,预计在9月末10月初投放市场;除此之外,沧州工厂也正在研制一款全新产品,有望于2020年投产,并预计两三年内实现沧州工厂满产”。

        沧州工厂不仅在产销上对北京现代发展提供了支撑,也为沧州当地经济振兴输入了动力。

        据沧州经济开发区方面介绍,北京现代沧州工厂开工建设以来,北汽海纳川、北汽岱摩斯、现代摩比斯、北汽韩一、中都格罗唯视、瑞荣汽车配件、友信配件、嘉诚兴业等20多家汽车配件生产企业也相继落地沧州,汽车整车及配套零部件企业总投资269.8亿元,形成了一条汽车产业链。

        随着沧州工厂的落成投产,北京现代已建成构筑三地五厂的全国产能布局。据悉,北京现代沧州工厂采用国际先进的汽车制造设备和技术,通过建设绿色工厂、品质工厂、智能工厂的“三大基本战略”,打造高品质、智能化、环境友好型工厂。

        以智能化为例,自动化生产几乎贯穿了沧州工厂的整个生产体系。100%冲压自动化、100%车身焊接自动化、100%涂装中上喷涂自动化、100%总装车型互换交叉柔性化生产、100%发动机机加工自动化……得益于自动化操作,偌大的厂区内,施工的工作人员并不多,这既有利于提高效率,保证操作精度,也控制了人力成本。

        除了供应国内市场,沧州工厂还肩负着向海外输送新车和发动机的重任。2018年,北京现代沧州发动机工厂完成发动机出口5000台,实现发动机零部件自供给到出口返销的突破。据悉,2019年3月还将有1800台发动机出口海外。

        洪晗琪  

  • 加速全球研产布局 长城汽车第八基地“落子”泰州

        日前,长城控股集团与泰州市人民政府在江苏省泰州市正式签署了长城汽车泰州项目合作协议。至此,长城汽车在国内第八个整车项目确定落户泰州。

        据介绍,长城汽车泰州项目先期投资80亿元,将在江苏省泰州市高港区建设汽车整车、内外饰及底盘制造项目。同时,规划实施以汽车整车制造为核心、关键零部件为配套及汽车金融、汽车保险、共享出行等业务,未来将构建完整的汽车产业链体系,打造华东地区最具影响力的汽车科技产业园。

        此次签约后,长城汽车将形成八个整车生产基地。继保定、徐水、天津生产基地后,长城汽车重庆永川生产基地项目将在2019年底建成投产。未来,随着江苏张家港、山东日照、浙江平湖和江苏泰州几大项目全部建成后,长城汽车的整车生产基地将布局华北、华东和西南地区,覆盖SUV、皮卡和新能源等多种产品。

        而在研发方面,长城汽车已经先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的研发布局,汇集了全球数百位顶尖汽车工程师、设计师和IT专家,组建了全球化的自主研发团队。据透露,未来长城汽车还将投入300亿元人民币,持续打造全球化研发体系。郑小庆  

  • 大众品牌全新子品牌今日亮相

        备受业界关注的大众品牌全新子品牌今日在德国沃尔夫斯堡迎来首发亮相。

        据了解,这个全新子品牌是一个能够进一步满足中国年轻用户购车需求的纯正德系品牌。新品牌的设计研发将由德方主导,集合大众全球资源,从源头入手保障德系品质。在生产制造方面,新品牌将全面应用大众集团全球共享的造车技术、工艺及平台,采用全球一致的质保标准。新品牌将由一汽-大众导入并负责生产销售,作为其第三品牌在中国市场进行投放。郑小庆  

  • 基于全球化战略 观致引入日本团队

        近日,观致汽车基于其全球化战略发展需要,请来前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男担任观致CEO(总裁),前日产-雷诺联盟车辆互联互通技术全球总监长原巨树担任观致COO(首席运营官),前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎担任观致CO-CTO(联席技术官),另有前日产专家刘强担任副总裁职务。宝能汽车常务副总裁李峰不再兼任观致汽车CEO(总裁)。

        据观致汽车介绍,此次引进日本团队,旨在通过引入日本汽车工业的“工匠精神”和精细化管理理念,进一步提升观致汽车的国际化水平、技术研发能力、体系建设能力和经营管理能力,强化观致自主中高端的品牌定位。

        郑小庆  

  • 七家车企“自掏腰包” 快速响应“汽车下乡”政策

        近日,处在寒冬中的中国车市迎来了一个重大利好:为促进农村汽车更新换代,将对农村居民购买3.5吨及以下或1.6升及以下排量乘用车给予适当补贴。尽管有关部门还未启动具体措施,但已有多家车企开始“自掏腰包”推出补贴政策,希望可以借此机会提振销量。

        ● 长安欧尚:

        旗下6款车型可享受0.5万元—2.2万元不等的补贴。

        ● 一汽-大众:

        针对捷达、2018款宝来、全新一代宝来、蔚领四款车型,推出了“一成首付购新车”和“最高万元报废补贴”活动。

        ● 福田汽车:

        在3月31日前,用户可直接到店,或在电商商城参与置换购车活动,最高可享受6000元优惠补贴。

        ● 海马汽车:

        针对二代海马S5、海马S5纪念版和福美来F7,推出了“购置税减半+五年金融优惠”活动。

        ● 北京汽车:

        旗下绅宝智道、全新绅宝D50等车型可享受6888元至20000元不等的补贴。

        ● 上汽大众:

        全系换新补贴与全系超低日供双重优惠,补贴区间从2000元至30000元不等。

        ● 哈弗汽车:

        在2019年2月28日前,购买H6、H2及M6车型,可享最高2.2万元汽车下乡补贴,及最高价值4999元购车红包。

        截至发稿前,已有上述7家车企及时做出响应,但这些优惠措施是否能真正起到刺激终端销量的作用,效果还有待观察。张凯  

  • 东风日产汽车金融获准增资55亿

        根据上海银保监局披露的信息显示,东风日产汽车金融已于日前获批增资,注册资本由15.29亿元增至70.29亿元。

        据了解,成立于2007年的东风日产汽车金融,是国内较早开业的汽车金融公司之一。公司最初注册资本只有5亿元,而后公司陆续完成3次增资扩股,注册资本增至15.29亿元。

        此次增资后,东风日产汽车金融已跃升至行业第三位,仅次于2017年完成50亿元增资的宝马汽车金融(中国),以及去年12月完成42亿元增资的大众汽车金融(中国)。张凯  

  • 爱驰江西新工厂今年将投产

        近日有消息称,爱驰汽车位于江西上饶经济开发区的工厂将于7月启动试生产。根据爱驰汽车发布的新车规划,该工厂主要生产两款SUV和一款MPV,产能可达每年10万辆。其中EV01年产1.5万辆,MAS861年产4.8万辆,MAS871可年产3.7万辆。EV01定位A0级跨界SUV,纯电续航281公里;MAS861定位A+级紧凑SUV,纯电续航300公里;MAS871为MPV车型,纯电续航里程350公里。郑小庆  

  • 云度携手一汽轿车研发新能源车

        2月21日,云度新能源与一汽轿车达成合作,双方将共同研发、生产和销售新能源乘用车,合作车型将借助一汽轿车生产体系,进行差异化零部件开发,并通过云度自身资质和销售渠道进行销售,合作研发的新车有望在今年底投放市场。张凯