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  • 政府采购预算表今年首次公开

        想知道您所关注的政府部门今年计划怎么花钱?能不能把钱花在刀刃上?登录首都之窗网站就能找到答案。今天上午,本市再次以“预算公开专栏”的方式,向社会公开2019年市级各部门预算,除法定涉密部门外,196家使用财政资金的部门均“晒”出了预算。

        12张预算报表公开

        “以公开为常态,不公开为例外”已经成为本市财政预算公开的一大惯例。记者了解到,和2018年一样,除法定涉密信息外,所有使用财政资金的196家部门均在上午“晒”出了2019年财政预算。

        从公开内容上看,主要包括部门预算报表和相对应的文字说明。其中,部门预算主要通过12张预算报表,反映市级各部门的收支预算、“三公”经费支出、政府购买服务预算财政拨款明细、项目支出绩效目标等预算情况。“相比去年,今年的预算报表由11张表格调整优化为12张表格,以便于公众对预算公开信息的全面掌握和理解。”北京市财政局新闻发言人韩杰告诉记者,今年首次公开政府采购预算表,明细程度公开到货物、工程和服务。

        今年“三公”经费预算7.9亿元

        按照本市2019年预算报告的披露,2019年市级党政机关、事业单位的“三公”经费财政拨款支出预算安排7.9亿元,较2018年预算下降2%。

        韩杰也介绍,今年,在公开部门总体收支情况、项目支出情况、“三公”经费预算、政府购买服务预算和项目绩效目标等内容的基础上,进一步推进涉企收费公开,将医疗器械产品注册费、药品注册费、特种设备检验费、城市道路占用挖掘收费、污水处理收费、水土保持补偿费、诉讼费等七项社会关注度高的涉企行政事业性收费进行公开,提高财政信息透明度。

        同时,落实《北京市预算审查监督条例》要求,由相关部门随部门预算同步公开列入人代会审议的重点支出和重大投资项目的政策依据、绩效目标、预算安排等内容。

        绩效目标公开项目范围扩大

        2017年,本市随部门预算首次公开了重点项目支出绩效目标,到今年已经是连续第三年对外公开。记者注意到,今年在公开范围上再次明确,所有市级部门500万元以上的预算项目和200万元以上的政府购买服务项目,绩效目标均全部公开,且绩效目标公开数量不低于部门预算项目数的30%。

        “我们也加大了绩效目标审核力度,通过事前绩效评估、财政部门集中审核等手段,对500万元以上新增项目绩效目标进行深度审核,并提出完善的意见和建议。”韩杰强调,所有部门的预算项目绩效目标,市财政局都将上传至人大预算联网监督系统,供市人大代表审查和监督。

        部门预算怎么看?

        作为不从事财会专业的普通市民,怎么看市级部门“晒”出的2019年财政预算?记者简单总结了一下:想了解一个部门今年准备怎么花钱、重点花到哪里,可以关注支出总表和一般公共预算财政拨款支出表;想看“三公”经费是否按照厉行节约的原则安排了下去,重点关注财政拨款”三公”经费支出表;想了解政府从社会力量那购买了哪些服务事项,那就看政府购买服务预算财政拨款明细表;而要监督较大金额的预算项目今年到底要推进到什么程度,项目支出绩效目标申报表里也都一一注明了。

        本报记者 赵莹莹

  • 林萃路断点明年9月打通

        今天上午,市交通委相关负责人做客北京交通广播“治堵大家谈”节目,介绍“回天地区”的交通建设治理工作。据介绍,林萃路“最后一公里”断点目前已开工,将在明年9月打通,届时将为回龙观打通一条直通北五环的城市主干道。

        林萃路将下穿13号线

        市交通委工程协调与市场监管处副处长席谦介绍,林萃路是目前回龙观地区重要的一个道路断点。林萃路全长7.6公里,设计时速60公里,2006开始进场施工,其中海淀、昌平南北两端的道路2008年就已通车,目前就仅剩下五星啤酒厂的最后一公里未打通。

        “别看剩下的路程不多,可整体道路工程的难度就在这最后一公里。” 席谦介绍,由于东北环线、地铁13号线东西横向穿过,该路段林萃路将以框构桥下穿的方式跨过铁路线。下穿箱涵共有4孔,其中主路三上三下占2孔,两侧辅路及非机动车道占2孔,穿越长度方面,箱涵穿越13号线40米,铁路93米,总长度超过100米。施工时,箱涵从南北两侧顶进,施工要考虑对既有线路的影响,目前相关技术方案已经确定,今后将继续优化,尽最大限度减小施工对轨道运营的影响。

        此外,道路所在地海淀区、昌平区相关部门也在推进相关工作,多年制约道路建设的拆迁工作已经有了显著进展。去年12月28日五星啤酒厂段已经部分进场。开工后,相关单位首先进行道路管线改移,并在铁路两侧挖出顶进工作坑、制作框架桥结构,然后再完成顶进,最后完成道路和管线施工,根据计划,林萃路断点将在2020年9月打通,届时将为回龙观打通一条直通北五环的城市主干道。

        两条公交示范走廊将开公交快线

        公交方面,市交通委地面公交运营管理处副处长姚越介绍,目前回龙观地区有72条公交线路,实现地面公交全覆盖,不过由于之前公交设施建设严重落后,场站面积严重不足,在线路布设上,受到场站和道路条件制约大。

        2019年,回天地区积极推进回龙观大街、北苑路两条公交示范走廊建设,重点解决百姓通勤需求。高峰时段开通回龙观大街、北郊农场桥到京藏高速的快速公交线直达中心城区,以及从北郊农场桥向西到中关村软件园的线路,可一定程度上解决13号线西段压力。北苑路示范通道方面,将开行430路大站快车,减少设站,缓解5号线的客流压力。此外,还将调整636路、441路走向,在一些具备条件的道路设置公交港湾、安装电子站牌,并将公交专用道延伸至路口,提高公交通行效率。

        自行车专用道下半年开通

        备受关注的回龙观自行车专用道已经于去年9月开工,预计今年4月可以完成主体工程建设,6月具备开通条件,预计下半年市民就可以在专用道上畅享骑行。目前对于这条自行车专用道的相关管理方法还在制定当中,将于近期公布。

        回龙观自行车专用道起点为同成街与文华路相交路口,沿地铁13号线北侧绿地布线,向西经地铁回龙观站、龙泽站,上跨京藏高速及龙域东一路,下穿东北环线铁路,沿龙域环路北侧绿地至终点上地西路,后接入地方路系统网络。

        停车方面,将通过共享停车、挖掘新建停车场、减少无序停车、利用路侧停车缓解停车难题。2020年前,回龙观地区结合绿地建三个地下停车场提供1600多个停车位。今年上半年,昌平区将完成路侧停车设备的设置安装,可以为社会提供7000多个路侧停车位,年底前昌平区将正式实行路侧停车电子化收费。本报记者 李博

  • 京沪高铁公司启动A股上市

        本报讯(记者于建 李博)昨天,中国证券监督管理委员会北京监管局网站刊登了京沪高速铁路股份有限公司上市辅导备案表,中国铁路总公司控股企业京沪高速铁路股份有限公司正式启动A股上市工作。对此,中国铁路总公司相关负责人介绍,全面启动京沪高速铁路股份有限公司上市工作,是铁路总公司积极推进国铁企业股份制改造的重要举措之一,是大力发展混合所有制经济、促进铁路企业资本结构优化调整的具体行动。

        京沪高铁全长1318公里,纵贯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海等七省市,连接“京津冀”和“长三角”两大经济区,是我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分,是我国优质的高速铁路资产。京沪高铁自2011年6月30日开通运营以来,已安全运送旅客9.4亿人次,有效促进了沿线经济社会发展。2017年9月21日,复兴号动车组列车在京沪高铁实现时速350公里运行,树立了世界高铁运营的新标杆。

        京沪高速铁路股份有限公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体。目前,该公司资产质量优良、有稳定的现金流,已连续盈利超过三年,属于《铁路“十三五”发展规划》中明确的实行资产证券化的高速铁路企业,已具备首次公开发行股票并上市的条件。

        该负责人强调,京沪高速铁路股份有限公司的上市,为股市注入绩优蓝筹股,有利于提升列车开行效率,为广大旅客提供更加优质的服务;有利于国铁企业建立市场化经营机制,实现国有资产保值增值,形成行业示范效应;有利于建设安全高效、服务优质、业绩优良的世界一流高速铁路标杆企业。

        该负责人表示,京沪高速铁路股份有限公司委托的上市辅导机构中信建投证券已根据相关法律法规,制定了相应的辅导计划和实施方案,京沪高速铁路股份有限公司有望于2019年内完成辅导验收。

        铁路总公司将加强对京沪高速铁路股份有限公司上市工作的指导和监督,规范公司运行,及时总结上市经验,进一步加快推动中国铁路总公司股份制改造,建立现代企业制度,做强做优做大国铁企业。

  • 新开户股民激增53%

        本报讯(记者于建)昨天,沪深两市成交额再次突破万亿,达到10977亿元,再创2015年11月以来新高。行情方面,A股行情出现大幅波动,热门个股纷纷哑火。

        不过,昨天盘后中国结算发布了一份数据令市场高度关注:上周新增投资者数31.61万,前值为20.66万,环比大涨53%,并创下近一年新高。新增投资者数量的激增一直被视为牛市信号。数据显示,在上一轮牛市期间——2015年周开户数最高突破160万,远远高于当前31.61万的开户数。

        关于A股,另外一个值得关注的消息就是:有关是否进一步提高A股在MSCI指数中权重议题的咨询结果,将在北京时间3月1日出结果。此次明晟发起的市场咨询是讨论是否将A股纳入因子比例从5%提高到20%,如果咨询最终通过,这一次提升的实施时间将是2019年5月和8月。中信建投认为,若成功扩大纳入比例,计划在5月与8月分两步执行。结合明晟公布的追踪三大指数的资金流量,可以测算出纳入明晟指数带来的潜在资金增量。假设将来明晟指数再次将纳入因子从5%提升至20%,带来的增量资金约为678.6亿美元。

  • 企业工商信息直连银行 年检核验更便捷

        本报讯(记者张品秋)记者昨天下午了解到,为进一步优化北京地区营商环境,提高商业银行账户服务质量和效率,有效提升人民银行账户管理水平,人行营业管理部指导辖内中关村中心支行于2月25日上线试运行“工商登记注册信息应用平台”,首批有8家银行参加试点。

        应用平台通过专线与北京市市场监督管理局联通,搭建信息传输“高速公路”,实现北京地区企业工商登记注册信息共享,为辖内商业银行提供信息查询服务。试运行首日,试点银行通过应用平台实时查询企业工商登记注册信息10538家,有效缓解银行账户信息核验和年检等难题。

        取消企业银行账户许可,优化企业银行账户服务,是人民银行深入贯彻落实党的十九大精神,落实党中央、国务院“放管服”改革和优化营商环境总体要求的一项重要举措。该应用平台的试运行,不仅推动银行缩短开户办理时间,提高客户体验,为首都企业提供更便捷高效的综合金融服务;同时,也为人民银行账户管理体制改革提供了系统和数据支撑。