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  • 昨天半马 两名跑者突然倒地

        昨天,两万多名选手参加了北京半程马拉松。圆满的赛事中也有意外发生,两名男性跑者在中途和终点发生猝死,幸亏医疗保障及时,两名男性跑者最终转危为安。

        惊险

        冲过终点后他倒地不起

        北京急救中心东区分中心副主任刘江,参加过多次马拉松赛事医疗保障。昨天上午,他在终点执行保障任务时,看到了惊险的一幕。

        “医生,有一名选手需要急救!”8点55分,接到消息的刘江立即率队冲向事发地点。在大量冲过终点的选手当中,一名大约35岁的男子倒地不起。他的状况被和睦家医院AED志愿者及时发现,刘江回忆,他们赶到这名选手身边时,AED志愿者已经在他身上贴好贴片,准备开始除颤。

        “他当时的情况就是猝死,比较危险。”刘江说,幸好发现、救助得都非常及时。在实施除颤后,他又为这名男子进行心肺复苏。渐渐地,男子恢复了意识。在被抬上急救车送往306医院的途中,他已经完全清醒了。刘江说,猝死患者绝大部分是因为心脏骤停,如在5分钟之内没有得到及时救治,就可能导致死亡,越早发现生还率越高,对后期脑损伤越小。

        无独有偶。昨天,在半马12公里处,还有一名男选手突然倒地。令人欣慰的是,赛事保障完善,AED志愿者第一时间发现了意外状况,及时施救,这名男选手在脱离危险后被送往安贞医院。

        昨天傍晚,记者赶到安贞医院急诊室,医护人员透露,因为跑半马突发不适被送来的选手共有4人,均为男性,目前都在医院接受治疗。

        揭秘

        赛事医疗保障什么样

        北京急救中心东区分中心副主任刘江介绍,近年来,马拉松赛事越来越得到市民关注。尤其近五年来,参加赛事的人数明显增加,也确实有些跑者对自己的身体状况判断不足,在这种情况下医疗保障工作显得尤为重要。

        以此次半程马拉松为例,每隔100米,便有一名初级医疗志愿者关注各位选手的状况;每隔1公里,就有和睦家医院AED志愿者随时待命;每隔2.5公里,有一辆120急救车待命,其间还穿插着急救摩托,以备在狭窄路段也能快速赶到现场;而在参赛的人员当中,也有医护人员“陪跑”,由此做到了急救工作的无缝衔接。

        释惑

        为何半马更易出意外

        为何在马拉松项目中会有意外情况发生?记者采访了北京急救中心北区分中心医生谭华社,谭医生说,诸如有心脑血管疾病、先天性心脏病患者、以前有过电解质紊乱病史的人,最好都不要参加此类运动赛事,平时没有注意身体锻炼的人也要量力而行。在参加剧烈运动赛事前,建议大家做一次体检,遵医嘱来决定是否参加。“有些人对自己的身体状况判断不足,如在剧烈运动过程当中,发生心悸、憋气、胸痛、头晕、黑蒙、乏力等情况时,应立即停止剧烈运动,尤其在赛事过程当中,除了向距离最近的医者求助外,还要学会迅速自我调整。”谭医生说,“立即停止剧烈运动的意思,不是说马上坐下来,而是放缓减速,给心肺功能一个缓冲的时间。”

        同时,谭医生也提醒大家,很多人认为半程马拉松容易跑,不像全马距离那么长,但是半马要求速度,对跑者的体能要求更高。

        经验

        人群密集区应配AED

        在多个猝死患者被挽救回来的报道中,AED(自动体外除颤仪)逐渐被大家熟知。刘江介绍,按照相关部门要求,在人群密集区都应该配备相关设备,比如剧院、商场尤其是体育场馆。

        “我们的车里也带着除颤仪呢。”刘江说,AED与急救车上配备的除颤仪基本原理是相同的,区别在于,急救车上使用的除颤仪是医护人员通过检查结果图示,来判断患者是否需要除颤,而AED属于简易设备,可以自动判断是否需要除颤,判断的误差不大,且根据提示来操作,具备简单急救技能基础的普通市民也可以完成操作。

        本报记者 景一鸣

  • 敢情是位密云交警

        “头顶国徽、身着制服、白色大檐帽,还有白色腰带和手套……这是我们心目中正气凛然的交通民警形象。然而脱掉警服,生活中他们也是暖暖的人!”王女士这样评价密云交通大队的民警李兴越,而李兴越也万万没有想到竟成为这几天全城寻找的焦点。

        事情还要从3月29日说起。当天中午,家住密云的王女士独自在朗福儿童广场购物时,鞋带不小心开了。当时,她手臂上搭着衣服,双手被刚刚购买的儿童用品占满,怀孕7月有余,此时弯腰系鞋带对王女士来说是件不大不小的难事。

        就这工夫,两包儿童用品相继从王女士手中滑落,这让她手忙脚乱。正在此时,一位素不相识的年轻男士突然主动上前,蹲下身子仔细为她系紧鞋带,等王女士缓过神儿来,这位好心人已经与家人默默离开了。

        “我还没看清他的脸,也没来得及说声谢谢。回家的路上就一直惦记着这位好心人。”回到家中的王女士跟家人提起这件事后,立即踏上了返程之路,找到商场办公室,希望能够找到这位好心人。商场帮王女士调取了录像,全程不过十几秒的时间。

        “当时,她握着我的手,言辞恳切地讲述着这件事的来龙去脉,有的工作人员当场落泪。”商场刘经理向记者讲述当时的情形。当天,在商场的牵线下,一篇“密云全城寻人!画面中的这位男士,一位孕妇急着找您。”的消息,由密云当地一个比较知名的自媒体公众平台发布出来,在朋友圈传播着。

        4月9日,李兴越突然收到同事发来的一段视频,问视频中的人是不是他,这才让他想起发生在十天前的事情。与此同时,在平台和网友的共同努力下,王女士也得到了这位好心人很可能就是密云交通大队民警的消息。历经十余天,4月10日,王女士终于在密云交通大队见到了李兴越。

        见到李警官后王女士非常开心,握着他的手连声道谢,并送上一面锦旗。而李警官只腼腆地笑着,直说这是微不足道的小事,是善意的自然迸发,压根没放在心上。记者通过密云公安分局联系到李兴越,他承认是有这么回事。“女同志在怀孕后期弯腰是很困难的,举手之劳,我们每名警察遇到这样的情况都会伸出援助之手的。”

        而王女士却认为,对于孕妇而言心理本来就脆弱,这样的关怀在她看来是大事。尤其得知好心人是警察的时候她更是肃然起敬。

        本报记者 曲经纬

  • 529路乘客坐上新能源车

        今天早上,由翠海明苑始发至末站北京南站南广场的529路公交车按时发车。与往日不同,今天,司机石师傅启动的是一辆崭新的增程式新能源车,这是在这条线路上工作了十几年的他首次经历换车。“以前全是柴油车,中途坏车频发,严重影响了乘客出行质量,因此车队决定将14辆车全部换新,也为北京蓝天保卫计划再添一份力。”石师傅说。

        记者从北京公交集团客三分公司了解到,像529路这样的换车行动正在陆续开展。截至年底,将累计有430余辆新能源公交车投入使用,覆盖北京西站、北京南站,六里桥、赵公口、莲花桥等客运站,以及新发地、洋桥、亦庄等居民居住聚集区。

        石师傅是北京公交集团客三分公司的一位老驾驶员,今早他刚上车就有一位乘客向他发问:“师傅,您这车和以前不太一样吧?”一早乘车的吴先生刚落座,就发现了与以往不同的乘车体验。“是啊,我们换车了,这是辆新能源车,起步轻,没污染,噪音小,您看我们的车牌子都换成绿的了。”石师傅向这位乘客解释道,紧接着让这位乘客坐稳扶好。对于这条线路,吴先生往返了十几年,几乎每个时间段的车辆他都坐过,因此对车辆细节的熟悉并不输给工作人员。

        “原来这尾部的座椅是两排,现在变成三排了,原来这没有无障碍上车踏板,看这儿!停车后拉这个环儿把板儿提到车外,坐轮椅的人就能顺利上车了。”趁着人不多,吴先生将车里的变化一一指给记者看。换车后的另一个变化是提升了司机的驾驶环境,车辆前部是一个独立的半开放式驾驶室,前侧挡风玻璃宽阔敞亮,司机视角更开阔。

        石师傅告诉记者,新更换的增程式新能源车比纯电动车还有优势,因为不用担心中途出现没电的情况。“这个车对于电压的设定有两个关键的百分比,一高一低,当电压低于某个数值,发动机启动自动充电。而当电压高达某值发动机会自动停止,然后靠电池驱动,循环往复,所以不存在没电的情况。”石师傅说。

        车队党支部书记兼行政队长陈建国告诉记者,新车不仅没有断电危险,燃料成本也可大大减少,可谓一劳永逸。记者了解到,529路公交车此次换车行动属于落实“蓝天保卫战”三年行动计划。今年年初至今,客三分公司已更换新能源车190辆,涉及13条公交线路,停驶及报废老旧车辆180辆,年底前还将陆续更换新能源车241辆。

        本报记者 曲经纬