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  • 老牌板块
    迎来“提质”时代

        昌平是北京楼市板块中发展较早的区域。数年前,地铁13号线的开通,令昌平回龙观、天通苑的房源变得炙手可热,昌平早已成为北京公认的优质置业板块。如今,随着交通路网的加密、环境不断优化、高科技产业进驻,以及高精尖人才的陆续涌入,昌平这一“老牌”楼市板块,迎来了“提质”时代。

        昌平——高端引领

        特色:科技、教育、旅游

        利好:高精尖产业落地、产业人口入驻

        地标:未来科学城

        代表楼盘:信达·国子郡、金隅上城郡、丽春湖墅、和悦华玺

        ·区域利好·

        高精尖产业促区域升格

        位于北京北部的昌平区无论从实际距离还是人们的心理距离上说,都离北京城区很近,而北京北部多条地铁、高速、快速路等路网,也进一步增强了昌平与城区的通达性。

        目前,科技资源、教育资源、旅游资源已经成为昌平的响亮名片。根据规划,“十三五”时期,昌平区将坚持产城融合的发展方向,发挥未来科学城、生命科学园、科技商务区等核心功能区辐射带动作用,形成与周边区域联动开发、协同发展的局面,做实做强做大北京北部研发服务和高技术产业带。

        昌平区按照“两轴两带、三城两区”的总体空间布局,坚持产业功能区建设与城市功能开发联动。产业发展与城市建设协调推进,未来科学城、北京科技商务区、沙河大学城、昌平新城等重点功能区建设协调推进。

        国家级科技产业园形成了强有力的背书以及虹吸效应。位于温榆河畔的未来科学城是北京企业集群实力很强的区域,也是昌平发展新的增长极。按照规划,未来科学城10年内将入驻10万人口。在未来科学城一期范围内,已聚集科研人才近万名。未来科学城将有24家央企进驻,已经进驻的15 家中央企业近半数为世界五百强。

        位于昌平的沙河大学城也正在进行高标准规划建设,加快推进四期开发,实施环境提升和智慧园区规划,打造结构合理、要素齐全、职住平衡、充满活力的科教融合新城。

        ·楼市现状·

        需求旺盛供应平稳

        作为一个比较成熟的北京楼市板块,昌平的市场需求旺盛,供应量也一直比较平稳。2018年,昌平区成交的共有产权房规模最大,共23.5万平方米。同时,昌平限竞房成交规模也位居首位。2018年,昌平共成交规划建筑面积116.6万平方米。

        沙河和北七家成为目前昌平新盘比较集中的板块,华润、保利、绿地、泰禾等知名房企均在昌平拿地开发。

        4月20日,位于昌平沙河的信达·国子郡营销中心正式对外开放。信达·国子郡项目总建面27万平方米,地处沙河高教园热点板块,区域高校林立,人文底蕴浓厚,享温榆河上游丰富优质景观资源。社区融合区域人文、建筑、景观、科技智慧及丰富配套多项元素,打造教育型社区理想居所。拟推产品为79-140平方米两居至四居。

        可以预期的是,随着大量产业人口的进驻,昌平的置业需求将进一步扩容。随着区域建设的全面升级进阶,交通、商业、医疗、教育、休闲等高端配套将落地实现,昌平也将逐渐形成城市精英的专属舒适生活圈。

        本报记者 陈静思  

  • 资源南移
    引新居民筑巢

        八年时间,395项重大项目、总投资约达6860亿元……为改变南北发展不均衡这一格局,北京已先后启动两轮城南行动计划,推进城南的大兴、北京经济技术开发区、丰台、房山等地发展。伴随着大兴国际机场及其临空经济区的建设,一批高精尖人才汇聚于此,带动区域发展。

        大兴——区域协同

        特色:西瓜节、国际交往门户

        利好:京津冀协同发展、城南行动、生态建设

        地标:大兴国际机场

        代表楼盘:大兴金茂悦、中海云筑、中国铁建花语府、绿地海珀云翡

        ·区域利好·

        城南行动平衡“南北城”发展不均

        2018年9月19日,北京市发改委发布了《促进城市南部地区加快发展行动计划(2018-2020年)》(以下简称《行动计划》),新一阶段的计划将进一步解决首都南北发展不平衡、南部地区发展不充分的问题,实施期限为2018年至2020年。

        《行动计划》提出,城南地区将按照“一轴、两廊、两带、多点”的空间布局,推动资源要素的集聚共享,提高运行组织的效率。所谓“一轴”,指的是南中轴生态文化发展轴。南中轴将严格规划管控,强化战略留白,为新时代首都功能发展留下空间。这一区域将充分利用疏解腾退空间,营造高质量的生态环境,发挥南中轴对城市服务功能的组织作用,形成贯穿中心城区、南苑-大红门、北京新机场的生态文化发展轴。

        《行动计划》中,备受关注的北京大兴国际机场配套交通路网建设规划也首次公布。未来新机场将建成“五纵两横”的交通网络,包括轨道交通、城际铁路、高速公路、城市道路。其中,轨道交通新机场线一期,目前正在加快实施,计划明年5月通车试运营;京雄城际铁路,计划明年5月通车试运营;新机场高速公路计划明年5月通车运营。

        实际上,北京市南北城发展一直不平衡。北部房价也明显高于南部,有着“同环不同价”的现象。随着《行动计划》的发布和实施,北京南城将迎来发展新的契机。

        ·楼市现状·

        限竞房供应井喷

        为促进城南地区“职住平衡”,此轮城南计划还围绕重点功能和产业布局,优先在南部地区建立包括商品住房、共有产权住房、棚改安置房、租赁住房等多种类型及一二三级市场联动的住房供应体系,提升基本居住需求保障水平。

        2018年北京楼市中最火热的名词莫过于“限竞房”了,去年出让的限竞房地块陆续入市,今年供应进入井喷期。目前,北京限竞房最集中的区域便是南城的大兴,大兴又主要分为亦庄、黄村、旧宫、西红门、瀛海、新机场6大板块。其中,新房供应相对集中的有亦庄、瀛海等区域。

        亦庄是北京市唯一同时享受国家级经济技术开发区和国家高新技术产业园区双重优惠政策的国家级经济技术开发区,同时又紧邻副中心通州,对购房人而言,居住、就业都是不错的选择。瀛海板块算是大兴区的后起之秀,位于城南中心位置,在亦庄新城和大兴新城两大发展热圈之间,有着良好的生活配套基础。

        除商品房外,大兴今年将竣工各类保障性住房8000套。据了解,大兴是本市唯一的农村集体经营性建设用地试点,瀛海集体租赁住房项目正是大兴首批入市地块之一。项目临近地铁,可提供近3300套租赁房源。

        本报记者 崔陆鹏