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  • 这些小吃店转型后为何生意寥寥?

        路边摊在“乔迁新居”、包装升级之后,价格势必也会水涨船高。不过,这其中的分寸需要商家精准测算,而不是一股脑地“涨涨涨”。

        酸辣粉的“公主梦”

        去年年初,家住朝阳区的孟女士发现,在悠唐购物中心的地下一层,开了一家“粉嫩”的小店。在该楼层的整个餐饮街中,这家小店的“梦幻派”和“公主范儿”让人耳目一新。“也许卖的是网红奶茶或是小而美的甜品?”孟女士一边猜着,一边前去打探,可走近一看,这家店的主打卖品竟是一碗碗冒着热气、淌着油花的酸辣粉。

        “这家店内的墙壁、椅子,主色调都是粉色,天花板上还挂着一朵朵棉花似的白云装饰物,不进来坐下看看别人点了什么,真的很难想象这是一家酸辣粉餐厅!”孟女士告诉记者,虽然小店的装修效果很适合打卡拍照,但价格却并不尽如人意。“一般酸辣粉是十来块钱一大碗,这家店却要28元起价,如果加牛肉料什么的,价格飙升到三四十元一碗。口味不差,也算不上出彩。”

        因为这家酸辣粉离孟女士家很近,每每想吃酸辣粉时,孟女士都会去点一份。“也许是因为价格过高,店内景象常常是十来张桌子中只坐了两三桌人。”孟女士注意到,也就是到饭点的时候,前来取餐的外卖员会打破小店的冷清。

        两个月前,爱吃辣的孟女士又来到这家小店,却发现一圈灰色的施工围挡遮住了从前的梦幻粉色。附近有一位消费者在饮品店买饮料,他说:“我在楼上上班,知道这家店生意不算太好,现在看来它是直接倒闭了,光有装修的噱头也不行。”

        煎饼价格一路飙升

        石景山聚诚粥店的一角,是一个专门卖煎饼的小摊位。它比路边一般的“小推车煎饼”显得干净些,有一个小小的窗口,玻璃擦得锃亮,付款、取煎饼,都从这个窗口进行。不过,价格也比路边摊贵了不少。

        工作日的早晨,记者来到这家店打探,窗口只有一人在买煎饼。记者询问得知,如果加两个鸡蛋的煎饼,已卖到9元一份。食客向记者表示:“这家煎饼店平时生意看上去也就是一般吧,周边还有一家开在底商里的煎饼店,并没有这家贵。我觉得包装升级了,管理也要跟上来。”

        点评

        需求还需精准把握

        中国贸促会研究院博士赵萍

        从案例来看,有的店在“深度美颜”后转型成功,有的店则升级失败。这并不是包装本身的问题,而是在于商家对消费者诉求的研究是不是精准,是否能在把握精准需求的基础上进行产品和服务的创新。如果包装升级后,成本控制出现问题,一碗粉卖到三四十元,那就超出了许多消费者的预期。如果店面装修为消费者带来的精神、心理上的满足,不能支撑商品价格飙升后对消费者的影响,便往往会导致生意失败。产品和服务的提升固然重要,而能不能在此同时提升性价比,也是至关重要的。

        出台政策支持小吃店升级

        社科院社会学研究所副研究员吕鹏

        把一个小店从“路边的一台手推车”变成“商圈中的一道风景”,这并非一件易事。不是每个小店都能有这样的条件,转型失败往往是输在了“成本”二字上,如果店面搬进商场后,租金、人工等成本都上升了,商品价格也要上涨,再加上其他因素未满足消费者需求,最终小店很可能难以存活。

        我建议,在美化城市的同时,相关部门可以出台与之配套的鼓励政策,支持这类路边小吃的转型升级之路,让城市在干净整洁、颜值提升的同时,还能随时保证消费者买上一份情怀满满的、地道的小吃。

        本报记者 殷呈悦 孟环  

  • 世园会专线用上新版混动公交车

        本报讯(记者李博)距离世园会开幕的日期越来越近,今后市民前往延庆参观世园会,不妨搭乘公交专线前往。记者从北京公交获悉,4月29日起,公交集团将开通世园会公交专1线,线路自朱辛庄发车,一站直达世园会P3停车场。值得一提的是,44辆新款城郊版气电混合动力公交车也将在世园会专线上首次投入运营,新车配备了柔软的海绵座椅,乘客乘坐舒适性将得到提升。

        专1线是世园会唯一一条常规运营的公交线路,营业日期为4月29日至10月7日,共162天。每日朱辛庄站营业时间为早7点至14点,世园会站营业时间为12点至21点,线路由北清路行驶至京藏高速,途经北六环、京礼高速直达世园会P3停车场,全程70公里,计划单程时间80余分钟。市民可乘坐地铁8号线、昌平线至朱辛庄站换乘世园会公交专1线。

        “世园会专线配备了44辆城郊版气电混合动力公交车,这种车型在北京公交还是首次使用。”公交客一公司相关负责人介绍,新版气电混合动力车型在行驶当中使用电力驱动,相比传统的液化天然气公交车更加节省能源,同时也能保证续航里程。此外新车型还提升了车厢密封性,大大降低了行驶过程中的噪声。

        由于世园会专线需要在高速公路上行驶,按照要求需保证每位乘客都拥有座位,因此在运营过程中将采取人满即发车的方式,最大发车间隔30分钟。

        世园会专线单程票价为16元,市民到达车站后,可在站台通过现金、市政一卡通刷卡、微信扫码支付等支付方式购票,并排队上车,在世园会官网购买世园会公交专线联票的乘客,则需要在现场刷二代身份证乘车。其他各类票证乘车无效。

  • 世园会护照上午亮相

        本报讯(记者傅洋)上午,经北京世园会批准授权发行的世园会纪念护照,在王府井工美大厦北京世园会特许产品旗舰店正式发布,并将于5月1日起在世园会特许商品零售店销售。世园会护照售价30元每本,游客买一本“护照”,将向“十分自然公益基金”捐款1 角钱。

        世园会护照的规格与国家护照相同,封面颜色相似。共有16张内页,护照首页为钞纸,内页采用菊花水印防伪纸张;首页附有开窗金属安全线,每页有光变防伪标记。29个面的盖章页,印有参展国的国花;首页有二维码,手机扫码可看世园会的宣传片。

        世园会纪念护照是世园会官方指定的印章收藏凭证。100多个世园会印章图案是经各参展国与国际组织审核修改而最终确定的。今天上午,市民在王府井工美大厦已经先睹为快。

        据悉,国内这种象征护照含义的特许商品,源于1999年的昆明世园会,盛于2010年的上海世博会。1999年昆明世园会入园人数950万人次,销售护照50万本;上海世博会入园人数7300万人次,销售护照1700万本。 阎彤摄  

  • 世园会主题银行卡限量发行

        本报讯(记者张品秋)昨天,北京银行作为北京世园会全球唯一金融合作伙伴,携手中国银联正式推出限量版 “世园会主题银联卡”。主题银联卡共两张,一张借记卡,一张信用卡。办卡方法与申请该行普通借记卡、信用卡相同。持卡人在世园会园内刷卡可享“满额得红包”优惠,在线上商城购物可享“满额立减”等专属活动。

        “世园会主题银联卡”卡面以“北京天坛、中国馆、国际馆”为主背景,以世园吉祥物“小萌芽、小萌花”为主元素,尽显自然与园艺之美。同时卡片特采用可降解环保材质,积极倡导低碳、环保的绿色生活方式。

        北京银行相关负责人介绍,世园会主题借记卡提供资费减免特惠服务,主题信用卡提供免费盗刷险保障、专属纪念银钞等服务权益,刷卡积分还可以兑换世园会特许纪念商品。持卡人在世园会园内刷卡享受“满额得红包”优惠、线上商城购物“满额立减”等专属活动,为广大客户提供丰富的消费优惠体验,尽享贴心的金融服务。

  • 新机场线一期9月初期运营

        本报讯(记者赵莹莹)记者从市重大项目办获悉,新机场线一期工程于昨日实现全线贯通,全面进入机电设备安装和装修施工阶段。按计划,新机场线一期将于9月与北京大兴国际机场同步开通初期运营。

        轨道新机场线一期全长41.4公里,共设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站3座车站。“新机场线穿越工程数量众多,难度较大,仅特级风险源就有7处,特别是磁各庄站到草桥站区间的最后一百多米暗挖工程,是制约全线贯通的最大节点。”负责磁各庄站到草桥站区间施工的项目负责人告诉记者,该段可谓是“一上一下”,上跨既有10号线草桥站到纪家庙站区间,下穿镇国寺北街,地质环境复杂,地下管线繁多,距离地面最小距离仅有4米,施工难度极大。

        市轨道交通建设管理有限公司相关负责人介绍,截至昨日,新机场线一期工程已全线贯通,北航站楼站到磁各庄站区间更是完成了短轨通。按照计划,新机场线一期将于5月实现轨通,6月启动试运行,9月与北京大兴国际机场同步开通初期运营。

        市重大项目办相关负责人同时介绍,新机场线与新机场高速公路、京雄高铁形成了独特的共走廊模式,共廊段的夹缝空间总面积约1700亩,未来将被打造成为林廊连贯、层次丰富、生态共生的绿色轴带,形成三季有花、四季常绿的共走绿廊。“共走绿廊不仅是旅客乘坐新机场线抵达北京大兴国际机场的必经之路,还隶属广义上的南中轴区域,连接了南苑团河行宫、念坛公园等绿地,建成后将成为串联北京南北向景观带的重要组成部分。”