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  • 青年人成汽车消费主力

        年轻化,正成为国内汽车市场的一大标签。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示,在2018年新车购买人群中,80后的比例达到48%,90后则位居第二大人群,占比为26%。

        作为追求个性与自我满足的一代人,年轻消费群体有着不同以往的购车需求:相比起皮实耐用,炫酷的外形、个性化的定制,以及科技化的车载智能装备,显然更具吸引力。

        这同样是一个潜力巨大的消费人群。在车市增长趋于平稳的当下,如何挖掘年轻消费群体的购买力,也成为了众多车企的主攻方向之一。

        购买力惊人的年轻人群

        5月下旬,中期改款的宝马7系在成都上市。发布会现场,宝马官方发布了一个颇让人意外的数据——宝马7系在华车主平均年龄为38岁。

        实际上,车主年轻化,已经成为豪华品牌的共同趋势。公开数据显示,凯迪拉克中国车主的平均年龄在33岁-35岁;奥迪A5的中国用户平均年龄不到32岁,远低于北美、欧洲市场用户人群的平均年龄;奔驰S系列在华车主的平均年龄也仅为39岁。

        显然,相较于全球其他市场,中国市场有着明显的消费者年轻化趋势。因此,迎合年轻客户的需求,也成为了豪华品牌在华发展的重要课题。以奔驰为例,2017年年底,奔驰全面升级中国战略,正式吹响了“年轻化”的号角,宣布在华的产品布局将向下延展,挖掘豪华A级、B级车市场的销量潜力。

        车企高举年轻化大旗

        不仅限于豪华品牌,眼下,从自主品牌到合资车企,“年轻化”都是高频词。

        2017年,吉利汽车推出全新子品牌领克。领克品牌将目标消费群体锁定为都市年轻人群,相继推出的领克01、领克02都以个性化的外形设计、丰富的智能驾驶辅助为产品标签。

        合资品牌中,东风日产的“Young Nissan”品牌年轻化战略、东风本田的“stay ahead”全新品牌主张,都是从品牌层面肯定了年轻化路线的重要性。

        不过,相比起从产品设计的源头进行“年轻化”升级,眼下,一些车企的“年轻化”战略,还仅停留在营销层面。有业内人士认为,尽管年轻消费人群被打上了众多标签,但面对汽车这类大宗消费品,“个性化”只能是锦上添花,扎实的产品实力依旧是根本。

        汽车金融成新蓝海

        汽车消费群体的年轻化,一定程度上也带动了汽车金融业务的发展。

        对于年轻消费人群而言,用户心理已经发生变化,金融分期让“dream car”变得更为触手可及。因此,在如今的新车上市活动中,除了吸睛的配置及价格之外,给力的金融购车政策,也成为车企招徕客户的重要手段。

        另一方面,汽车金融作为新的利润增长点,厂家也都在努力追求一个数字:汽车金融渗透率。不过,目前我国汽车金融渗透率在30%-40%之间,相比汽车金融发达的国家来说还有较大差距。洪晗琪  

  • 激情驾控 5秒破百 力压群雄 谁是运动轿车新标杆?

        在汽车消费市场日趋年轻化的当下,汽车生产厂家也逐渐开始把年轻消费群体对汽车的需求摆在了产品研发的首位。那么,年轻消费群体对汽车都有些什么需求呢?有调查显示,性能、外观、智能网联,都是能够吸引他们关注的关键词。

        要问10-15万元级运动轿车哪家强?无论从销量还是口碑,思域、菲斯塔、名爵6,都称得上是名副其实的三强选手。

        思域诞生于1972年,历经十次革新换代,无论是1995年搭载B16B的第六代横空出世,还是2015年最速前驱的全新Type R在纽北一骑绝尘。思域的运动形象深入人心。而菲斯塔,是继思域之后又一款一炮而红的合资紧凑型运动轿车,凭借溜背式车身和动感线条,成为新的“小钢炮”代表。但三强中极具网红体质且颇受年轻群体关注的,还是要数延续了MG百年赛道基因的运动轿车——2019款名爵6。

        2019款名爵6采用了年轻人喜爱的轿跑式车身设计,流畅的车顶线条配合锋利的侧身腰线,Trophy版车型还会采用专属的运动套件,整体设计有着呼之欲出的运动感。

        对运动轿车来说,外形再好看是给别人看的,而进入汽车内部,才是真正自己享受到的。2019款名爵6全系标配多项“同级唯一”的基础配置,包括LED日间行车灯、无钥匙进入/启动系统、电子手刹、Auto Hold自动驻车、真皮方向盘、XDS弯道动态控制系统、直接式胎压监测等,舒适性、科技感、安全性全面升级,相比思域、菲斯塔等竞品多了很多“同级独有”,更显得诚意十足。

        作为百年英国运动品牌,名爵6一直很“性能”,如今2019款名爵6车系更添了赛道水准的驾控激情。燃油版2019款名爵6搭载满足国Ⅵ排放标准的上汽“蓝芯”1.5T高效发动机,最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,拥有“6秒级动力总成,36米级制动系统”的强悍性能表现。同时兼顾5.9L/100km的超低油耗,为了贴合年轻人的生活“精打细算”。

        如果论加速表现,2019款名爵6新能源更是一骑绝尘。该车搭载上汽“蓝芯”1.5T高性能发动机,匹配全新的上汽第二代10速EDU智能电驱变速箱,拥有综合最大马力305匹、综合最大扭矩480牛·米的强悍性能,0-100km/h加速仅需5.9秒。

        与老对手思域和菲斯塔相比,2019款名爵6车系除了动力性能更胜一筹之外,还是同级唯一全系标配XDS弯道动态控制系统的车型。说它是10-15万元级运动轿车的实力最强选手之一,绝对名副其实。

        借助上汽在互联网汽车领域的领先优势,2019款名爵6车系搭载了目前领先的互联网系统——斑马智行3.0,整车支持OTA无限迭代,支持支付宝账号一键登陆,全面打通阿里巴巴大数据。此外,该系统还支持“智慧加油”和“智慧停车”,不用下车就能直接“刷车支付”。在2019款名爵6新能源上,更实现了全球首创的全新充电体验——10万个充电桩地图信息纳入系统,还能通过充电预约,轻松享受夜间波谷的超低电费。当然,不仅是充电,年轻人对于出行的一切需求,都能通过智能系统得到快速响应。

        2019款名爵6在4月正式宣告上市,燃油版车型共推出包含Trophy系列的8款车型,售价9.28万元-14.48万元,插电混动版共推出三款车型,售价14.98万元-16.88万元。在近日上汽更是发放30亿元现金红包,购买荣威和名爵品牌车型,到店即可抢先瓜分巨额现金红包。如此真金白银的福利,更让名爵系列车型的竞争力飙升。文/郑小庆