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  • 6月新车扎堆 谁能成为爆款?

        时至年中,车企们即将面临严峻的期中考试,他们一方面不断通过促销活动拉升销量,另一方面也在加紧推出新车型来扩大细分市场、提升产品力,比如全新宝马3系、全新Polo Plus、新款吉利远景X3等。而作为消费者,最期待的莫过于那些已关注多时的热门车,最终能公布一个符合心理预期的售价。

        中期改款缤智

        ■亮点:配置升级、满足国VI排放标准

        缤智作为广汽本田旗下的畅销车型,2018年销量累计达到了14.16万辆。此次中期改款后,缤智的产品力将再次提升。比如全LED大灯、双边排气的加入,让外观更霸气。同时,新车的内饰加入了“酒红色+黑色”的颜色搭配,满足更个性的需求。动力方面,高配车型将换装1.5T发动机,其他车型则将继续搭载1.5L自然吸气发动机,二者均可满足国VI排放标准。

        比亚迪S2

        ■亮点:10万级纯电动小型SUV

        比亚迪S2与元EV360有着众多的相似之处,但定位更低,此前公布的新车预售价为10万元,对比其超过300km的续航能力,意味着消费者可以花更少的钱购买到和元新能源大体相仿的车。

        全新Polo Plus

        ■亮点:全新设计、轴距增加94mm

        Polo的车内空间一直被人诟病,全新Polo Plus相比现款车型更长更宽,轴距增加了94mm后,乘坐舒适性也将进一步增加。配置方面与时俱进地配备了支持CarPlay、CarLife的8英寸中控屏以及beats音响等。动力方面,新车将使用1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动或6速手自一体变速箱,可靠度和较低的使用成本无疑更适合初次购车的消费者。

        全新宝马3系

        ■亮点:全新底盘、配置升级

        作为众多年轻消费者的购车首选,同时也是宝马家族中的走量产品,宝马3系一直被寄予厚望。如今,新车已经进化到了第七代,整体风格和内饰采用家族最新设计风格。作为亮点,全液晶仪表、全景摄像头、带无线连接的CarPlay等配置均实现了标配,不过从目前发布的车型来看,新车取消了后排化妆镜和遮阳帘。

        北汽新能源EC5

        ■亮点:续航提升至400km+

        北汽新能源EC5是此前EX360的改款车型,新车一改早期车型的续航短板,NEDC综合工况续航从原来的318km提升403km。与此同时,在颜值方面也有了较大的提升,呈现出简约大气的风格。

        新款吉利远景X3

        ■亮点:更加年轻、时尚

        新款吉利远景X3拥有更高的辨识度。车内部分,升级的语音交互系统,增加了多项语音控制词条识别口令。动力方面,1.5L直自然吸气发动机满足了国六排放标准。吉利远景X3凭借着高性价比,2018年在小型SUV车型里有着不错的销量成绩,月均销量将近万台,不过,今年一季度该车的销量出现了一定程度的下滑,随着新款车型的推出,也有望进一步拉升销量。张凯  

  • 驾驶质感超过预期

        听到“几何”品牌,不少消费者都会感到陌生,甚至会以为是新推出的造车新势力品牌。其实,“几何”是吉利汽车的全新纯电品牌,而几何A正是该品牌的首款车型。那么,这台融入了吉利新能源十余年经验积累的产品到底怎么样?

        封闭式格栅设计、溜背式车身造型和隐藏式门把手设计,从外形上来,几何A的确可以说是有些超前的设计元素。尺寸方面,长宽高分别为4736×1804×1503mm,轴距为2700mm,相比于秦Pro新能源和传祺Aion S这两个竞争对手,几何A没有占到优势,但是在空间表现方面,由于其后排地板采用纯平设计,以及全景天窗的加持,实际空间表现也不会觉得局促。

        由于几何A的内饰采用了环保织物材质,即使是在阳光下暴晒多时,车内也没有让人反感的异味,而且这种材质还有防水、透气的功效,实际乘坐也较为柔软,暴晒之后坐上去也不会有皮质座椅的灼烧感,这在同级别车型中可以称得上是加分项。此外,几何A的内饰设计非常简约,两块屏幕和一套带有感应按键的触控面板基本就可以控制这台车的大多数功能,不过,可以设置自动驻车、驾驶模式的触摸按键在阳光下显示并不够清晰,以至于初次上手没有发现这些功能,驾车操作的便利性有一些缺失。

        实际驾驶过程中,这台车的表现可以说是超过了预期,动力数据方面,电机的最大功率120kW、峰值扭矩250N·m,虽然它不是狂飙型的选手,但提速过程依旧从容淡定,除此之外,车内静谧性也是几何A的优势,很多动作它都能悄无声息地完成,面对路面的颠簸,悬架系统在吸收并化解大部分振动之时,也表现出厚重感,有高级车的韧劲儿,给车内乘员更多的舒适性,同时也让驾车更自信。

        与此同时,几何A还拥有ECO/SPORT两种驾驶模式和高/中/低三级能量回收,如果是想要更快地加速和燃油车的驾驶质感,可以调整到SPORT+低能量回收模式;如果想保持更多的续航里程,则可以选择ECO+高能量回收模式,由于此时的拖拽感更为明显,如果驾驶技术熟练,可以通过控制加速踏板的开度来控制车速,此时还能摆脱拖拽感的束缚。

        值得一提的是,几何A还搭载了足够多的驾驶辅助系统和主/被动安全系统,比如前碰撞预警、自动化紧急制动系统、启停式ACC自适应智能巡航、后方碰撞预警系统、车道辅助保持系统等,这些配置在驾车途中在一定程度上能够减轻驾驶者不小的负担,同时也能够提高驾车安全性。

        几何A的优势在于拥有吉利集团的背书,同时拥有丰富的配置和足够高级的行驶质感。目前,几何A共提供两个续航版本车型,分别是410km和500km,但高配版本车型的价格已达到15万元-19万元的区间,而在这一价格区间,无论是纯电动SUV还是轿车,消费者可选的范围又非常多,如何俘获更多消费者,显然已成为摆在几何经销商面前的课题之一。张凯