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  • 新缤智要成销量收割机?

        作为个性化SUV的开拓者,广汽本田缤智自2014年进入中国市场以来,凭借着不错的外形设计,以及扎实的产品力,迅速获得国内消费者的认可,截至目前累计销量已突破60万辆。

        但不能忽视的是,随着竞品车型的增多,以及SUV细分市场日趋饱和,缤智也将面临竞争愈发激烈的市场环境。为守住销量宝座,时隔5年迎来中期改款的新缤智,也拿出了大招——T动力。

        首次引入本田T动力系统

        6月18日,新款缤智在苏州正式上市,新车共推出6个版本,官方指导价12.78万元-17.68万元。此次中期改款的最大亮点,就在于引入了全新的“地球梦科技”220 TURBO动力系统。这也令新缤智成为继新一代凌派、第十代雅阁、冠道之后,广汽本田T动力产品阵营的第4款产品。

        SPORT TURBO技术具备“低惯性高响应涡轮增压”、“进排气双VTC技术”和“缸内直喷”三大技术特点,兼具澎湃动力与燃油经济性,综合性能领先同侪。

        新缤智首次引入了本田“地球梦科技”220 TURBO动力系统和CVT无级变速器,最大功率为130kW/6000rpm,最大扭矩为220N·m/1700-5500rpm,百公里加速破9秒,并满足国六排放标准。这在同级竞品中可以说是表现突出。

        这样的动力系统,也带来了更为优秀的节能表现。新缤智拥有6.1L/100km的超低油耗,真正实现充沛的动力性能与燃油经济性、环保性的完美结合。值得一提的是,1.5T动力版本的车型,下探至了14.58万元,这样的定价也很具有吸引力。

        安全防护、个性颜值两手抓

        在复杂的城市道路交通环境下行驶,汽车需要具备更加完善的安全性能。Honda SENSING安全超感系统也在新缤智上进行了应用。这套系统包括了Honda全球领先的ACC主动巡航控制系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统等多项功能,为驾驶者带来了更强大的安全防护。

        而作为个性化SUV的代表者,新缤智的“高颜值”标签自然是少不了的。新车配备了高辨识度的羽翼式LED前大灯,以及并排式五灯珠雾灯,带来超强的视觉冲击。此外,新缤智的静音性能也全面提升,打造出SPORT TURBO专属静谧座舱。

        在车市遇冷的当下,广汽本田却实现了逆势上扬。5月,广本全系车型销量6.5万辆,同比增长25.1%,1-5月累计销量32.3万辆,同比增长18.3%。随着新缤智的登场,相信也将为广汽本田下半年带来新的销量增长点。洪晗琪

        高层声音

        丰富的产品和稳健体系是关键

        广汽本田执行副总经理郑衡

        目前中国汽车市场整体面临较大压力,但广汽本田却实现了同比两位数的增长。在郑衡看来,逆市上扬的关键,在于广汽本田拥有丰富的产品矩阵和稳健体系。

        在多家车企纷纷调低年度销量目标的情况下,广汽本田仍以不低于2018年销售业绩为努力方向,挑战更高目标。

        郑衡把广汽本田的优异表现,归因为三点。第一,站在年轻人的角度,进行创新营销沟通;第二是服务和优质的口碑,广汽本田的产品赢得市场和顾客的青睐。第三,就是品质。广汽本田一直守住品质这条底线,比如雅阁、飞度、奥德赛等在细分市场就做到了保值率第一。

        与此同时郑衡认为,今年车市的下半年将稳中有升。“下半年,随着国家扶植政策的推出,负增长会逐渐向正增长靠近,最终会实现稳健回升的态势。广汽本田也希望抓住这些机遇,实现更高的销量目标”。

  • 新一代宝马3系风采依旧

        强劲、敏捷且富有驾驶乐趣,宝马3系,可以说是宝马家族中最具明星气质的一款车型。作为无数人的梦想之车,自2003年第四代产品在中国实现国产以来,宝马3系已得到了近百万中国车主的青睐。

        日前,第七代宝马3系正式在国内迎来上市,新一代3系继续提供标准轴距和长轴距两种选择,并将多达18项高价值配置作为上市车型的标配。率先上市的6款全新BMW 325i车型及BMW 325Li,官方指导价为31.39万元-36.39万元,而BMW 320i/320Li/330i/330Li等更多车型则将于明年正式发售。

        强悍的运动基因,一直是宝马3系引以为傲的标签。新一代宝马3系将驾驶乐趣进一步强化。秉承经典的短前悬、长轴距的经典运动比例,新车前后轮距比上代增宽52毫米和27毫米,重心降低了10毫米,让新车轮廓极具动感。

        双肾型智能降阻进气格栅与全新天使眼扩展型LED大灯组合全系标配,让头部极富冲击力。锋利的腰线,加上标配的 L型LED悬浮熏黑尾灯、18英寸大轮毂,让新车从每个角度看去都更凌厉。

        在动力内核上,新一代宝马3系全系标配新型BMW 2.0T四缸涡轮增压发动机,最大扭矩提升10%,满足国六排放标准。325级别最大输出功率135千瓦,峰值扭矩300牛·米,百公里综合油耗最低仅6.0升。此外,新车继续保持了理想的50:50前后轴配重比例,并在中国进行了全路况的底盘调校,让新车更符合中国的路况和驾驶偏好。

        高度智能化也是新一代3系的显著看点。最新一代BMW iDrive 7.0操作系统提升了五维人机交互体验,并支持远程软件升级。首次装载创新的“BMW 智能个人助理”可通过语音实现众多车辆控制和出行辅助功能。新车还提供众多黑科技,如:“解放双手,低速跟车”功能达到L2自动驾驶辅助级别;全系标配带有后视摄像机的泊车辅助系统,可实现自动循迹50米倒车等创新泊车辅助功能;还有BMW数字钥匙、远程发动机启动和无线Apple CarPlay。洪晗琪

  • 6月前两周乘用车零售量停止下滑

        据乘联会统计数据显示,6月前两周乘用车零售量累计增速为零,停止了此前持续多时的下滑态势。据乘联会分析,这主要受到了“国五清库”的影响;尽管销量走势有所提升,但经销商的损失同样不小。

        6月第一周,厂家零售量日均为2.5万台,同比下降24%;进入第二周零售量则出现了强力反弹,日均销量达到5.1万台,同比劲增25.2%,前两周累计零售量与2018年持平。但批发量的数据表现依旧不容乐观。6月1-2周的批发量同比下降33%,仍处于较低水平。

        不过,乘联会方面也预计,随着“国五”库存清理以及“国六”标准的正式实施,批发销量的增势将在6月底有所改善。

        此外,乘联会也指出,由于补贴退坡的压力倒逼,市场上投放的新能源汽车新品质量普遍有所提升。在刚刚公布的2019年第5批补贴目录中,新能源车型续航普遍都高于400公里,其中威马、蔚来、小鹏等造车新势力发布的车型续航里程,均达到500公里。洪晗琪

  • 帝豪GL PHEV

        眼下,插电式混合动力车型的热度与日俱增。于日前正式上市的帝豪GL PHEV,就在动力、续航、智能、节能等方面都有着不俗的表现。新车官方指导价14.28万元-15.48万元。如果您想选购一款插混中级车,这绝对是一项不错的选择。

        帝豪GL PHEV整车造型优雅大方,细节处又增添了新能源的独特元素,比如:在前格栅、LED大灯组合、尾部等细节处增加新能源专属蓝色装饰条,车门两侧增加了“HYBRID PLUG-IN”新能源车专属标识,并在左前翼子板处设置充电口,与传统能源车形成明显区别。

        动力上,帝豪GL PHEV搭载了1.5TD+7DCTH智擎·混动系统,系统综合功率达190kW,系统综合扭矩为415N·m,百公里加速仅7.28s,百公里综合油耗1.4L;并匹配了11.3kWh动力电池,最快充电时间仅需1.5h。

        此外,新车还配备了全速ACC自适应巡航、AEB预碰撞安全系统、FCW前碰撞预警、360°高清全景影像系统等主动安全配置;搭载了GKUI吉客智能生态系统,集成智能语音交互系统,可语音控制车窗/天窗、空调,支持导航、电话、资讯、查询等功能。洪晗琪