即时新闻

为了城楼两侧观礼台搭建安全可靠

吊装前我们整整练了90分钟

来源: 北京晚报     2019年10月09日        版次: 06     作者:

    天安门城楼观礼台搭建有序高效。本报记者 程功 摄

    庆祝新中国成立70周年大会上,现场观礼的观众就座的观礼台,除了天安门城楼两边原有的观礼台外,全都是临时搭建而成的。本报记者经过3个夜晚的蹲点采访,记录了临时观礼台有序高效的搭建现场。

    ■ 匠心独运:安放座位不用1根钉子

    时间:9月13日午夜2点

    地点:天安门东西侧固定观礼台

    国庆当天,有7000多人要落座位于天安门东西两侧的固定观礼台,原有的台子上,还要安装座椅。

    可别小瞧了这观礼台,它可是“首批中国20世纪建筑遗产”的项目之一。为了保护它,天安门地区管委会在安装过程中匠心独运,巧妙利用观礼台结构,竟没使用1根钉子。

    “早在座椅的设计阶段,就同步研究保护方案。”顺着工作人员王海瑞手指的方向,记者看到,每一排座椅,多达数十个,全都固定在同一个钢铁支架上,支架后部又牢固地顶在原有的台阶立面上,这样就可以保证座椅不晃动甚至不前后倾倒。

    而在观礼台入口等处,没有现场的台阶可以顶靠,则选择为座椅支架加装木质托盘,再覆盖上红色的绒布,与地面融为一体。经过体验,这样的座椅同样安稳。

    ■ 又好又快:2小时搭建完钢桁架

    时间:9月15日午夜11点

    地点:天安门华表东西两侧临时观礼台

    天安门华表东西两侧临时观礼台上的9000多个座位,为了提高搭建效率,实际上是安装在100多个钢桁架上的。如此多的架子,事实上仅用了不到2小时。

    9月15日午夜11点,吊车还未来到现场,但准备工作已经开始。几百名工人开始在华表东西两侧摆放特制垫片。这垫片由钢铁制成,与地面接触的部分覆盖上了一层胶皮。工作人员说,垫片的目的是防止观礼台钢桁架损坏地砖。

    9月16日0点,8台可起吊70吨的吊车陆续进场。吊装开始后,高高的吊臂直冲云霄。工作人员王海瑞介绍,此前已安排吊车司机在郊外练习了多次,经过模拟计算,每个构件从吊起到落地的时长要控制在8分钟之内才能保证“又好又快”,如此,8台吊车同时作业,才能让100多个钢桁架模块在120分钟内全部就位。

    ■ 万无一失:90分钟练习后再吊装

    时间:9月19日午夜0点

    地点:城楼临时观礼台

    城楼临时观礼台的搭建,是这三部分中难度最大的。

    0点钟声刚刚敲响,临时观礼台搭建现场数百名工人一片忙碌。两台可起吊100吨的吊车,在5小时内将搭建临时看台所需的钢构件,从地面吊至十几米高的城楼平台上,而且必须确保“万无一失”。

    吊车就位后,并未立即开始吊运,而是先拿配重块“找感觉”。一个多小时的时间里,吊车将配重块吊起、旋转、随后放下,为的就是找准从地面到城楼之间、准确避开城楼檐角、穿过平台国旗杆落地的最佳路线。

    90分钟练习后,路线确定。凌晨1点半,吊车起吊第一块构件。因为经过了此前多轮练习,构件的路线已经确定清楚,整个吊装过程尽在掌握之中。到凌晨5点,所有构件全部安稳地落在了平台上,等待工人安装护栏和座椅。本报记者 陈强