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京张高铁联调联试智能动车

昌平站至下花园北站间 最高时速350公里

来源: 北京晚报     2019年11月08日        版次: 02     作者:

    本报讯(记者金可 通讯员岳阳 任伟霞)昨天上午8时30分,随着05301次列车从清河站开出,标志着中国完全自主知识产权的智能动车组在京张高铁正式参与联调联试。

    中国铁路北京局集团有限公司相关负责人介绍,智能动车组从清河站始发,主要在京张高铁昌平站至下花园北站间进行联调联试,最高测试速度达到350公里每小时。

    京张高铁正线全长174公里,其中,北京市境内70.5公里,河北省境内103.5公里,最高设计时速350公里。京张高铁起自北京北站,终点为张家口站,是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分,京津冀协同发展的重要基础工程,也是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

    自10月5日综合检测列车上线以来,在京张高铁上、下行线开展了单列动车组逐级提速,于10月20日上、下行线均达速385公里每小时,满足了“最高测试速度为线路设计速度110%”的标准。同时,崇礼铁路联调联试也于10月22日启动。