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代表连督两年

通惠河北路 要装隔音屏了

来源: 北京晚报     2020年01月14日        版次: 14     作者:

    怀揣建议两年多,反复不断与多部门沟通,上个月,陈慧华代表的努力终于得到了回报——通惠河北路东二环立交桥将增设约260米长的隔音屏,项目资金100%来自政府投资。

    2006年12月,通惠河北路正式通车。在方便市民通行的同时,也出现了噪音扰民的问题。早在道路通车前便已建成的金世纪嘉园西区,恰好位于通惠河北路东二环立交桥的东侧。高架桥上飞驰而过的机动车,与最近的一栋居民楼直线距离只有30米。“十多年了,好多居民在家连窗户都不敢开。”东城区东花市街道忠实里社区居民史来福饱受噪音困扰,苦不堪言。

    看着联名信上密密麻麻的居民签名,陈慧华急了。现场3次实地调研,召集居民座谈。降噪方案反复修改,一条条意见被陈慧华认真记录下来。很快,一份“关于在通惠河高架桥上安装隔音墙的建议”出炉。陈慧华开始反复与环保、交通等多部门进行沟通。

    在陈慧华的手机上,有一个特殊的名字“高架桥”。她笑称,交通委有一位相关负责同志加了她的微信,为了怕自己记不住人名,她特意在微信上给这位同志的名字打上了“高架桥”的标签。这也是为了时时提醒自己,通惠河北路东二环高架桥的事还没有解决。

    2018年5月,环保部门回复,经过实地监测,噪音确实超标,白天的噪声值达到了70.5分贝,晚上的噪声值达到了68.2分贝,昼夜均超标。这个监测结果一下子给了陈慧华底气。去年市人代会开幕前,大会安排代表询问活动。陈慧华拿着联名信和环保部门的监测结果,直接坐在了市交通委的现场询问点前。

    “去年我提的建议没动静,今年我再来督。只要这事还没解决,每年我都要替居民来问一问事情的最新进展。”2019年5月,陈慧华再次发微信询问交通部门。交通部门回复,市政工程设计研究总院正在研究方案,预计6月份出初步方案。

    “就在这次会前,终于有结果了!”陈慧华兴奋地向记者展示着被她标为“高架桥”的交通部门相关负责人发来的最新信息,“通惠河北路东二环立交桥隔音屏的施工单位已经上网招标”。

    在北京公联的网站上,招标比选公告上清楚写明,通惠河北路东二环立交桥将增设约260米长的隔音屏,项目资金100%来自于政府投资。

    连督两年,隔音屏终于要装了。

    本报记者 张楠