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  • 今起增发2万新能源小客车指标

        从今天起,本市面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。有意愿申请且符合申请条件的家庭,可于8月1日至8月20日通过小客车指标调控管理信息系统网站提出申请,最早可于10月1日获得指标。

        面向家庭积分排序在前2万的家庭

        昨天,北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置办法的通告》和《申报指南》。市交通委相关负责人介绍,此次增发的2万个新能源小客车指标,全部向符合条件的“无车家庭”配置,配置办法在前期向社会公开征求意见的基础上做了完善。按照家庭积分规则排序在前2万的家庭,经资格审核通过后,最早可于10月1日获得指标。

        根据通告,申请一次性增发指标的家庭应当确定一名家庭主申请人,代表家庭参与指标配置,并作为将来的指标持有人。其他家庭申请人可以包括主申请人的配偶、子女和主申请人及其配偶双方的父母。家庭申请人总数不应少于2人。

        家庭主申请人应为“住所地在本市的个人”,本人及其配偶名下没有本市登记的小客车,持有有效的机动车驾驶证,可以作为家庭主申请人代表家庭申请一次性增发指标。住所地在本市的个人包括:本市户籍人员;驻京部队(含武装警察部队)现役军人;持有有效身份证件并近一年以上在京居住的港澳台人员、华侨及外国人;持本市工作居住证的人员;持本市居住证且近5年连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员。

        其他家庭申请人应当符合上述“住所地在本市的个人”的条件,但无需持有有效的机动车驾驶证;本人及其配偶名下无本市登记的小客车。

        需要注意的是,家庭主申请人或其他家庭申请人如离婚,且离婚时原配偶名下已有本市登记的小客车的,则离婚时间应早于2020年6月1日。

        填报虚假信息将取消申请资格

        市交通委提示有申请意愿的家庭,应当仔细阅读有关规则,全部家庭成员达成一致意愿后再填报申请信息。

        申请一次性增发指标的家庭,所有家庭申请人须承诺以下事项:承诺同意共同申请指标;承诺所填报的申请信息真实、准确,并对所填报信息的真实性负责;承诺同意获得指标后车辆登记在家庭主申请人名下;承诺同意获得指标后,所有家庭申请人10年以内不再参加本市任何形式的小客车指标配置。

        积分排序入围前2万的家庭申请人,在增发指标配置流程结束前,不得参加本市任何形式的小客车指标配置。

        对于提供虚假信息和材料申请小客车指标、严重违反向行政机关承诺的,取消该申请人的申请资格,已取得指标的公布指标作废,3年内不予受理家庭申请人中有过错的申请人提出的指标申请,并纳入本市公共信用信息服务平台。对于涉嫌伪造证件,构成犯罪的,移交司法机关依法处理。

        经市政府同意,本年度一次性增发2万个新能源小客车指标,全部向符合条件的家庭配置,如申请家庭数量不足2万,剩余的指标配额,将在2020年第6期配置指标时面向轮候新能源小客车指标的个人配置。

        家庭总积分如何计算?

        全部增发指标按照申请家庭的总积分排序进行配置。

        家庭总积分由每个家庭申请人的积分合计而成。家庭申请人积分由基础积分和阶梯(轮候)积分组成。其中,家庭主申请人的基础积分为2分,其他家庭申请人的基础积分为每人1分。家庭申请人已参加普通指标摇号的,按其累积的阶梯数每1阶梯加1分;正在轮候新能源指标的,按其轮候时间距离申报截止时间每满一年加1分,不足一年的部分按一年计算,以往参加摇号累积的阶梯数合并加分;没有参加摇号或轮候的,不加分。阶梯(轮候)积分以2020年8月20日24时为截止时点计算。

        家庭申请人中包含家庭主申请人配偶的,家庭总积分按以下公式计算:总积分=[(主申请人积分+配偶积分)×2+其他成员积分之和]×家庭代际数。

        家庭申请人中不包含家庭主申请人配偶的,家庭总积分按以下公式计算:总积分=(主申请人积分+其他成员积分之和)×家庭代际数。

        家庭代际数是指家庭申请人中包含有几代人,最多为3代。 本报记者 孙宏阳

  • 图片新闻

        经过一年多的设计施工,西城区广安门内街道三庙社区一废弃车棚如今被改造成绿色长廊。   本报记者 方非摄  

  • 新一轮背街小巷整治将开始

        本报讯(记者王天淇)本市背街小巷精细化整治提升暨架空线入地工作半年总结分析电视电话会昨天召开。目前全市已有1530条背街小巷启动精细化整治提升工作,其中370条整治完毕已进入区级验收阶段,626条正在施工中,其余500余条已确定精细化整治方案,近期将陆续进场实施。

        新一轮的背街小巷精细化整治提升,范围更广、标准更细、内容更丰富,改善居民身边环境将成为整治重点。

        按照本市新一轮背街小巷精细化整治提升三年(2020-2022)行动计划,背街小巷环境整治的任务扩大到了全市16区所有建成区街巷。核心区要从解决痼疾顽症逐步向街区更新扩展;城市副中心各项标准要与核心区保持一致,实现背街小巷新老融合互补。

        今年的整治工作重在改善居民身边环境。市城市管理委整治处副处长陈志娟告诉记者,开展精细化整治的内容也不再局限于“十无”的达标标准,“胡同街巷的有序停车、景观绿化等老百姓迫切关注的问题也纳入到了精治类街巷的整治提升范围。”

        据市城市管理委景观处处长郭夯介绍,今年,全市推进实施118公里电力、71公里路灯、128公里通信架空线入地工作;另有18.5公里“多杆合一”、110处电力箱体“三化”和217条背街小巷“线平杆直”治理项目也已全面启动。

        下一步,市城市管理委还将优先安排冬奥场馆等重点区域周边背街小巷环境精细化治理和架空线入地,做好长安街及其延长线两侧、中轴线两侧背街小巷环境精细化治理。

        陈志娟告诉记者,这部分街巷的环境整治将按照“一路一策”、“一街一策”、“一巷一策”的原则,精细组织实施,尤其要突出历史文化街区保护,建筑立面修旧如旧,门楼恢复原有形制,窗体与周边风貌协调,突出地域风貌特色。同时也要进一步完善便民服务设施,规范设置便民利民服务网点、非遗传承手工作坊,提升街巷活力,增加内涵特色,优化营商环境。

  • 消费券带动线下餐饮回暖

        本报讯(记者马婧)随着北京消费季各项活动按下重启键,150万张北京消费券7月26日起在京东APP发放。消费券使用情况如何?记者昨天获悉,消费券对北京消费的拉动趋势明显,核销的消费券以近10倍杠杆撬动了线上消费,在线下消费券核销中,餐饮消费占比近75%。

        本轮发放的北京消费券共有150万张,其中线下餐饮购物券100万张,智能产品券50万张,智能产品券可选择在线上或线下使用。在消费券的带动下,京城线下餐饮迅速回暖。记者昨天在西单看到,虽然是工作日,但各大商场里的餐厅十分热闹。在西单大悦城里,大部分餐厅中午上座率达到七八成,部分餐厅还出现等位现象。

        京东数据显示,北京消费券线下核销中,女性消费者占比超50%,线下消费排名前五的地区是大兴区、朝阳区、海淀区、西城区、昌平区。

        据悉,主题为“新消费·爱生活”的北京消费季将持续至今年12月底。8月上旬,消费券覆盖范围还将新增一批餐饮购物企业,消费券发放平台也将增多。

  • 50家样板果园一键导航可达

        本报讯(记者王海燕)昨天,国家林草局“全国采摘果园一张图”发布。作为试点,北京市已有50家样板果园在高德地图上获得认证标识,市民一键导航即可到达。

        今年6月,国家林草局与高德地图、北京市园林绿化局合作,启动“全国采摘果园一张图”工作试点,借助被广泛使用的数字导航系统,促进居民的采摘消费,减少疫情对果农的影响,同时也为脱贫攻坚、乡村振兴助力。

        本市首批获得高德地图认证的50家果园均通过无公害认证,且面积都在300亩以上。市民只需在高德地图中输入关键词“采摘果园”,即可获得这50家果园的位置信息。点击任意一个位置,即可显示这家采摘园的地址、联系电话、果品介绍、采摘时间、消费者点评等信息。

        预计在1到2年内,北京市所有采摘园都将纳入“全国采摘果园一张图”。